4등급 경유차, 2025년부터 서울 사대문 안 운행 제한
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4등급 경유차, 2025년부터 서울 사대문 안 운행 제한
  • 김상록
  • 승인 2022.09.28 14:53
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사진=연합뉴스 제공
사진=연합뉴스 제공

서울시가 2025년부터 4등급 경유차의 서울 사대문 안 운행을 제한하기로 했다. 오는 2030년에는 이를 서울 전역으로 확대한다.

오세훈 서울시장은 28일 서울시청 브리핑룸에서 이같은 내용을 골자로 한 대기질 개선 종합대책 '더 맑은 서울 2030'을 발표했다.

서울시에 따르면 4등급 경유차는 2006년 배출가스 기준(유로4)이 적용된 차량으로, 3등급 차량에 비해 미세먼지 발생량이 6배 가까이 많다. 현재 서울에 저공해 조치가 되지 않은 4등급 경유 차량은 약 8만 대에 이른다.

시는 운행제한에 앞서 내년부터 4등급 경유차의 조기 폐차 지원도 시작한다. 4등급 경유차 8만1139대를 대상으로 대당 400만원 씩, 매년 1만대씩 조기폐차를 지원해 2030년까지 전량 완료할 예정이다. 

'더 맑은 서울 2030'은 3대 추진방향, 11개 중점과제를 중심으로 추진된다. 3대 추진방향은 사각지대 경유차의 조속한 저공해차 전환, 공해차 운행제한 서울전역 확대, 삶의 현장 곳곳에서 깨끗한 공기 체감이다.

'더 맑은 서울 2030'에 따르면 택배용 화물차는 2026년까지, 배달용 이륜차는 '25년까지 100% 전기차로 교체하는 것을 목표로 하며, 경유 마을버스 457대(전체 28%)를 2026년까지 모두 전기차로 교체할 방침이다.

시는 최근 유가 상승으로 운수회사의 전기버스 전환 수요가 늘고 있는 만큼, 마을버스 폐차시기에 맞춰 대당 1억 원의 교체비용을 지원할 계획이다. 

또 "서울지역 초미세먼지 주요 배출원인 난방‧사업장, 비산먼지, 건설기계 부문을 빈틈없이 관리하고, 미세먼지와 달리 지난 20년간 지속적으로 상승 추세인 오존에 대한 저감대책도 강화하겠다"고 밝혔다.

아울러 지하철, 어린이집 같이 시민들이 많이 이용하고 밀집도가 높은 다중이용시설의 실내 미세먼지 농도 개선을 위해 대규모 조리시설에 저감장치 설치도 추진한다.

시는 "'더 맑은 서울 2030' 종합대책을 통해 서울의 대기질을 획기적으로 개선할 뿐 아니라, 2만 8000개의 일자리와 8조 4000억 원의 생산유발효과 창출로도 이어질 것으로 기대하고 있다"고 했다.

김상록 기자 kdf@kdfnews.com


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